{"id":4271,"date":"2012-03-10T21:54:16","date_gmt":"2012-03-10T21:54:16","guid":{"rendered":"http:\/\/cooltivarte.com\/portal\/?p=4271"},"modified":"2021-10-09T18:38:07","modified_gmt":"2021-10-09T21:38:07","slug":"metro-de-montevideo-entrevista-a-marco-caltieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cooltivarte.com\/portal\/metro-de-montevideo-entrevista-a-marco-caltieri\/","title":{"rendered":"Metro de Montevideo, entrevista a Marco Caltieri"},"content":{"rendered":"
\"Marco
Marco Caltieri – Foto: http:\/\/www.pichicome.com.uy<\/figcaption><\/figure>\n

Palabras del Ing. Estero Bellaco:<\/p>\n

Este libro est\u00e1 pensado como un homenaje a todos l@s uruguay@s que hicieron que este sue\u00f1o deviniera realidad. Nos llamaron “loc@s”, “ut\u00f3pic@s” y mil calificativos m\u00e1s. Y sin embargo ah\u00ed est\u00e1: firme como est\u00e1n las pir\u00e1mides, el Louvre, la Estatua de la Libertad. Nuestro Metro es motivo de orgullo en el continente entero. Montevideo entr\u00f3 al fin en el selecto grupo de ciudades que saben hacia d\u00f3nde van. Y de d\u00f3nde vienen. Al fin tenemos la metr\u00f3poli que nos merecemos. Al fin podemos mirar a la cara a las grandes ciudades del mundo y decir “no, se\u00f1or, no somos menos que nadie”. L@s uruguay@s nos deb\u00edamos esto y ah\u00ed est\u00e1, ah\u00ed lo tenemos. Una obra que trasciende generaciones, que nos devuelve la autoestima perdida durante tantos a\u00f1os de inmovilismo.
\nEste libro rememorar\u00e1 el largo proceso que nos lleva hasta aqu\u00ed. El lector(@) encontrar\u00e1 entrevistas, columnas de opini\u00f3n y proyectos que nos llevan hasta este presente venturoso. Quiero agradecer la participaci\u00f3n invalorable del periodista Emiliano Cotelo, que ha sido fundamental en la difusi\u00f3n de nuestras ideas.
\nA disfrutar este libro, entonces, a disfrutar del Metro de Montevideo.<\/p>\n

Ingeniero Estero Bellaco -Director Ejecutivo de Metro de Montevideo y fundador de la Corporaci\u00f3n Metro de Montevideo.<\/p>\n

De esta manera da comienzo el mundo fantasioso en el que Caltieri nos quiere colocar cuando leemos Metro de Montevideo. El libro no s\u00f3lo cuenta con numerosas entrevistas a personajes ficticios que nos hablan de una Montevideo con red de metro, tren y tranv\u00eda sino tambi\u00e9n con montajes en fotos muy bien logrados que nos remiten al juego que el autor nos invita a jugar. Y es que para leer este libro la propuesta es esa, la de jugar, dejarse llevar por la ficci\u00f3n y la no ficci\u00f3n ya que en declaraciones del propio creador, este afirma que el metro de Montevideo es un sue\u00f1o que muchos se atrevieron a so\u00f1ar pero no a concretar por m\u00faltiples factores, dejando a la ciudad fuera del circuito de las grandes capitales del mundo. El complejo de inferioridad que los uruguayos posemos por ocupar un peque\u00f1o lugar en el mapa pero con muchas glorias u orgullos adquiridos por la historia hacen de este pa\u00eds una bolsa donde el querer ser y el ser chocan constantemente. Particularmente para quien escribe esta nota, hubiese sido excitante la idea de poder contar en Montevideo con l\u00edneas de metro y de seguro para muchos uruguayos tambi\u00e9n. Pues este transporte siempre acapar\u00f3 el misterio de lo subterr\u00e1neo, de lo que pasa por debajo de nosotros, de las personas que imperceptiblemente se transportan para llegar a sus hogares o trabajos.<\/p>\n

Justamente para excavar un poco m\u00e1s hondo en este libro, es que Cooltivarte se puso en contacto con Marco Caltieri para preguntarle acerca de esta extra\u00f1a pero atrapante idea de realizar el libro Metro de Montevideo.<\/span><\/p>\n

 <\/strong><\/p>\n

-\u00bfC\u00f3mo surge la idea de so\u00f1ar con un metro de Montevideo?<\/strong><\/p>\n

-Viv\u00ed casi diez a\u00f1os en Buenos Aires y al comienzo iba y ven\u00eda al trabajo en subte, viajando en el vag\u00f3n de adelante del todo, como un nene en el gusano loco. Con el correr del tiempo me fui dando cuenta que la visi\u00f3n que uno tiene del subte es la de un turista. Que vivir y trabajar ah\u00ed, es otra cosa. En verano el subte es imposible, viaj\u00e1s apretado, el subte de Buenos Aires no es bueno, no tiene demasiadas combinaciones, te perd\u00e9s, te hace mal estar ah\u00ed abajo tanto tiempo. Y combin\u00e9 esa idea con la sensaci\u00f3n de que Montevideo, los montevideanos se sienten en permanente falta respecto a la ciudad. Como si opinaran que la ciudad deber\u00eda ser m\u00e1s grande de lo que es. Pero como la ciudad no puede, no sabe c\u00f3mo ser m\u00e1s grande, nos hemos inventado una fenomenal charla sobre esto: algo as\u00ed como una pr\u00f3tesis simb\u00f3lica. Todos sabemos sobre planes para el cantero de Avda Italia, ciudades de malayos, puentes sobre la bah\u00eda, o sistemas de subterr\u00e1neos. El objeto en s\u00ed no existe, pero la charla, la mitolog\u00eda respecto al objeto, est\u00e1 y es interesant\u00edsima. El metro es, probablemente la idea m\u00e1s persistente o m\u00e1s rica sobre lo que ciudad anhela para s\u00ed misma.<\/p>\n

-\u00bfTe atrae la posibilidad de que en esta ciudad pueda haber una l\u00ednea subterr\u00e1nea que descongestione las mareas de gente a las 18 hs en los \u00f3mnibus metropolitanos del centro?<\/strong><\/p>\n

-En realidad, no. O sea, no lo s\u00e9. No soy un experto en transporte o en urbanismo. No paso de ser un sufrido usuario del transporte p\u00fablico en la ciudad. Es malo. Pero tambi\u00e9n conozco el transporte en otras ciudades, como Caracas, por ejemplo. Ah\u00ed un tipo se compra una especie de micro y le escribe un destino que se le ocurre en el parabrisas con una tiza y sale a levantar gente. O sea, hay gente que est\u00e1 peor que nosotros. Se me ocurre que tiene que haber una manera de, con lo que hay, organizar mejor la cosa y no sufrir tanto. Somos bastante pocos, a\u00fan en hora pico. Tal vez sea una sobreactuaci\u00f3n nuestra para sentir que la ciudad es m\u00e1s grande de lo que es.<\/p>\n

-\u00bfPor qu\u00e9 elegiste el nombre Estero Bellaco para el personaje del ingeniero? \u00bfTe planteaste alguna conexi\u00f3n con la guerra de la triple alianza?<\/strong><\/p>\n

-Porque cuando era chico viv\u00eda a la vuelta del Estadio, iba a la escuela del Estadio, pero mis amigos viv\u00edan del otro lado del estadio, hacia La Blanqueada. Hay un triangulito entre 8 de Octubre, Garibaldi y Centenario que tiene nombres de batallas de la Guerra del Paraguay: Humait\u00e1, Ibirapit\u00e1, Tuyut\u00ed y Estero Bellaco. Uno de mis mejores amigos viv\u00eda sobre Estero Bellaco. Parece un nombre, uno de esos nombres uruguayos extravagantes. Por otro lado, la Guerra del Paraguay es nuestra peque\u00f1a aventura imperialista: creo que en el fondo (muy en el fondo) como sociedad, a veces pensamos “pero, que cosa, fuimos a una guerra y los masacramos, eh”. Es parte de una reflexi\u00f3n sobre lo que es construcci\u00f3n de identidad nacional, creo.<\/p>\n

-\u00bfCu\u00e1nto tiempo insumi\u00f3 el fabuloso montaje de las fotos montevideanas con las estaciones de metro en esquinas emblem\u00e1ticas?<\/strong><\/p>\n

-Gracias por lo de fabuloso. En realidad, llev\u00f3 poco tiempo (un par de semanas): la publicidad te deja as\u00ed, haciendo todo r\u00e1pido y enga\u00f1ando al ojo para que las cosas parezcan mejores de lo que son (para un ojo entrenado, \u00a1los retoques son flojos!). Algunas de esas im\u00e1genes las gener\u00e9 para una serie de postales que hicimos sobre el Metro hace un par de a\u00f1os. La irrupci\u00f3n de materiales vinculados al metro se dio as\u00ed, de manera un poco t\u00f3nica, de a poco y col\u00e1ndose en la realidad.<\/p>\n

-En el libro existe una fabulosa construcci\u00f3n del universo del metro en Montevideo. Las fotos, las entrevistas, los personajes que en el aparecen, los mapas, la gr\u00e1fica en general.\u00bfEsa construcci\u00f3n la llegaste a ingeniar vos solo u otras personas participaron de esa tarea en algunas charlas con amigos o colegas?<\/p>\n

-\u00a1Gracias de nuevo por lo de fabuloso! S\u00ed, el desarrollo es propio, con aportes de amigos, favorecedores y parientes varios. Mi vieja es la autora del texto “No tirar yerba en el and\u00e9n”, por ejemplo. Me pareci\u00f3 genial, hasta que vi en el Buqueb\u00fas un pegot\u00edn que dec\u00eda “No tirar yerba en el lavatorio”. La mayor\u00eda de las cosas vienen de una l\u00f3gica que consiste en recortar y collaggear algunos objetos del mundo real, para armar una realidad nueva. Gervasio Dellarratta, compa\u00f1ero de laburo, es el autor de la idea del cementerio charr\u00faa al que el metro le pasa por arriba.<\/p>\n

-Gente del medio gr\u00e1fico, la publicidad o la historieta conoce tu trabajo en \u201cGuacho\u201d y otros emprendimientos, como por ejemplo tu charla en el Pecha Kucha<\/a>. Con respecto a esta \u00faltima, \u00bfQue otra cosa haces fuera de tu horario laboral a la que le puedas llamar ponerte los \u201ccalzoncillos arriba de los pantalones\u201d?<\/strong><\/p>\n

-\u00a1Ja! Esa charla resume una idea m\u00eda sobre una econom\u00eda inexistente montada sobre una cultura del tiempo libre. Para m\u00ed que en esa charla no se entiende nada. \u00a1Es imposible decir algo en 6 minutos! Creo que hay cada vez m\u00e1s tiempo libre y m\u00e1s gente haciendo cosas interesantes con ese tiempo libre: grupos de teatro, novelas, revistas, blogs, twitters, facebooks. Nadie paga por eso, y eso condena a esa cultura a la marginaci\u00f3n, a la nocturnidad. Pero estoy seguro que en alg\u00fan momento todos vamos a vivir de eso que hacemos a escondidas. La reformulaci\u00f3n de los superh\u00e9roes en personajes m\u00e1s complejos y tortuosos a fines de los 80, convirti\u00f3 la personalidad secreta de los superh\u00e9roes, en eso que hacen Clark Kent o Bruce Wayne a la noche. O sea, invirtieron la idea tradicional. Superman no se hace el vago disfrazado de Clark Kent. Es Clark Kent el que se disfraza. Algo un poco demencial y fuera de lugar: algo medio travesti. “Los calzoncillos afuera de los pantalones” son eso: la personalidad escondida secreta que hace el bien. O al menos cree hacerlo. Hay que estar medio chalado para ponerse los calzones arriba de los pantalones y editar una revista o escribir un blog. Pienso que mi generaci\u00f3n tiene claro que una cosa es comer y otra cosa es divertirse. Esto probablemente nos enferme. Pero es. Cualquier cosa de contenido cultural (entendido como cualquier articulaci\u00f3n simb\u00f3lica), sin contraparte econ\u00f3mica es “ponerse los calzoncillos por arriba de los pantalones”. Por ahora, estamos escondidos. Pero ya saldremos del cl\u00f3set.<\/p>\n

Abrazo grande y gracias! Marco.<\/p>\n

 
\n <\/p>\n

 <\/p>\n

 
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Palabras del Ing. Estero Bellaco: Este libro est\u00e1 pensado como un homenaje a todos l@s uruguay@s que hicieron que este sue\u00f1o deviniera realidad. Nos llamaron “loc@s”, “ut\u00f3pic@s” y mil calificativos m\u00e1s. Y sin embargo ah\u00ed est\u00e1: firme como est\u00e1n las pir\u00e1mides, el Louvre, la Estatua de la Libertad. 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Dibujante (caricatura\/humor gr\u00e1fico\/storyboards) y realizador audiovisual desde el a\u00f1o 2005. Dirigi\u00f3 el corto documental \"Rompiendo el silencio\" y \"SIMAO\". Colaborador docente de audiovisual en LICCOM (UDELAR) durante tres a\u00f1os y cantante de oficio en diferentes agrupaciones de rock n roll sin nombre. 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